アクアドライバーNANAです。

いよいよ明日12日より

全日本ラリー選手権　第9戦
MCSCラリー　ハイランドマスターズ２０１８

が始まります！！

（優勝経験もある得意なコース！？！？）

ちょうど先ほど、コドライバーの竹藪選手より「宿到着！」の連絡があり
いよいよ始まるんだ！と胸が高鳴っております♪♪

そんな明日は、レキ日です！！（事前試走してペースノートを作成する日）

竹藪選手曰く、石川選手のノートは回を増す毎にグングン成長しているようですが、前回の北海道ではレキ中にどうやら石川選手は怒られたって噂・・・。

ガンバレ！！

今回は、サービス会場に相棒のアクア君を連れていきますよー★

ペースノートの話をすると、私はレキが苦手です。

TGRの短い距離でさえ、途中からキャパオーバーになり、頭がポワーンとしてきて、集中力がなくなり、意識飛んでくると、右・左が全て逆になってしまうトンデモナイ癖があります・・・。
（それでも竹藪先生に教えてもらい、前よりは良くなっているのですが・・・）

本番中、私は読んでもらったノートをブツブツ復唱（独り言）しながら走ることでリズムを取るのですが
ノートの内容が曖昧な内容であったり、間違った内容だと良いリズムが崩れてしまうので
最近はペースノートの重要さを痛感しております・・・。

（いつぞやかに練習で書いてもらったやつ）

まだまだ私のレベルではスピードが遅いから、ノートが原因でミスって天に召されることはないですが、怪我をすることは大いに考えられます。

ラリーは1人ではなく、コドライバーの身体も預からせてもらっているので、そのことを考えると
北海道で竹藪選手が言ったことは、 自分も言われているようで反省しました・・・

高岡ガンバロ。

読む練習もしました！
道の形状にもよりますが、冨本選手と練習して読んだときよりも
石川選手のノートは情報量が圧倒的に多くてビックリ！！

そして、英語読み・・・

ノート書き留めるときからナナは パニック で

ライト（R)もレフト（L)も全てLと書いてしまった・・・！！
（字汚なー・・・。このページはだいぶ情報が少ないほう・・・）

一応、ノート書き終わって「この道【L】しかなくて 変な道だなー 」とは思った・・・笑

そして 読むのが難しい！！！
ホントは私のノートを作る練習しにきたハズなのに、読む練習してほぼ終わった気がする・・・

が、それはそれでとても勉強になったし
自分のノートと比べてみて、新たな表現方法も発見できた気がする♪

「こういう練習も必要なんだなー」と感じております。

チームには先生がたくさんいるのでありがたいです❤